航空安全带看起来设计简单,松松垮垮。可能大家会觉得它没什么作用,不如汽车上常见的安全带那样更能保护乘客的安全。
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那么为什么航空安全带设计与汽车安全带不同呢?
汽车安全带选择三点式,因为其不仅仅要保证身体不脱离座椅,同时还需要使用肩带来固定上半身不向前冲,防止头部撞击。
航空安全带只有髋骨腰带,主要是为了把旅客固定在座椅上就可以了,因为飞机在飞行中很少“急刹车”。
目前各大航空公司推荐的事故中安全姿势,都是俯身低头式,这样的动作可以在一定程度上固定头部和四肢,减少这些部位受到的伤害。
如果使用三点式安全带,则无法完成这样的动作。
另外,航空安全带不会自动收紧,是固定在飞机座椅上的,只能靠自己动手调节。
如果航空安全带设计成自动收紧,就会增加装置,进而加大重量,而且越复杂越容易出现故障。
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